मेरठ (खबरीलाल विशेष रिपोर्ट):
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उत्तर प्रदेश के तेजी से विकसित हो रहे महानगर मेरठ में सार्वजनिक परिवहन (Public Transport) को और अधिक सुगम और प्रभावी बनाने की दिशा में एक अहम कदम उठाया गया है। शहर के औद्योगिक संगठनों—एमआईडीएफओ एसोसिएशन (MIDFO Association) और परतापुर इंडस्ट्रियल एस्टेट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (PIMA)—ने संयुक्त रूप से मेरठ सिटी बस सेवा के लिए दो नए और महत्वपूर्ण मार्गों का प्रस्ताव भेजा है। यह पूरा प्रस्ताव शहर के विभिन्न आवासीय, व्यावसायिक, औद्योगिक और शैक्षणिक क्षेत्रों को आपस में बेहतर ढंग से जोड़ने के उद्देश्य से तैयार किया गया है।
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​क्यों पड़ी इन नए मार्गों की जरूरत?

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​हाल ही में मंडलायुक्त के साथ हुई एक उच्चस्तरीय बैठक में सार्वजनिक परिवहन और औद्योगिक क्षेत्रों की कनेक्टिविटी को लेकर विस्तृत चर्चा हुई थी। उसी चर्चा के क्रम में यह ठोस प्रस्ताव तैयार किया गया है।
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​एमआईडीएफओ से जुड़े रवि एलन और पीमा (PIMA) के अध्यक्ष निपुन जैन ने इस बारे में जानकारी देते हुए बताया कि मेरठ के विभिन्न औद्योगिक क्षेत्रों में हर रोज हजारों की संख्या में उद्यमी, कर्मचारी, श्रमिक, अधिकारी और अन्य स्टाफ का आना-जाना होता है। हालांकि शहर में अब रैपिड रेल (RRTS) और मेट्रो जैसी आधुनिक परिवहन सुविधाएं भी उपलब्ध हो रही हैं, लेकिन इसके बावजूद कई प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों और अंतिम छोर (Last-Mile Connectivity) तक पहुंचने के लिए पर्याप्त बस सेवा या अन्य साधन उपलब्ध नहीं हैं। ऐसे में, यदि औद्योगिक क्षेत्रों को सीधे सिटी बस सेवा से जोड़ दिया जाए, तो इससे उद्योगों और रोजगार के क्षेत्र को एक बहुत बड़ा बढ़ावा मिलेगा।
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​प्रस्तावित दो नए मार्ग (Routes): क्या होगा रूट मैप?

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​प्रस्ताव के तहत दो प्रमुख मार्गों पर बस संचालन की रूपरेखा तैयार की गई है:
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​पहला प्रस्तावित मार्ग:

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​यह रूट शहर के कई प्रमुख चिकित्सा, शैक्षणिक और व्यावसायिक केंद्रों को आपस जोड़ेगा।
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    ​रूट का सफर: यह बसें तेजगढ़ी चौराहा से शुरू होकर मेडिकल क्षेत्र, बिजली बंबा बाईपास, शॉप्रिक्स मॉल, रिठानी, चंद्रा देवी गेट, उद्योगपुरम, गगोल रोड और पराग डेयरी तक संचालित करने का प्रस्ताव रखा गया है।
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    ​किसे होगा फायदा: इस मार्ग के शुरू होने से मेडिकल छात्रों, मरीजों, दुकानदारों और उद्योगपुरम के श्रमिकों को आवागमन में बहुत बड़ी राहत मिलेगी।
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​दूसरा प्रस्तावित मार्ग (विस्तृत रूट):

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​यह एक बड़ा रिंग या सर्कुलर रूट जैसा मार्ग है जो शहर के उत्तर से दक्षिण और औद्योगिक इलाकों को जोड़ेगा।
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    ​रूट का सफर: यह मार्ग मोदीपुरम से शुरू होकर बेगमपुल आरआरटीएस स्टेशन, भैंसाली मेट्रो स्टेशन, ब्रह्मपुरी मेट्रो स्टेशन, माधवपुरम मेट्रो स्टेशन, शोभित-शॉप्रिक्स क्षेत्र, दीवान रबर के सामने स्थित ब्रेड पकोड़ा क्षेत्र, रिठानी गांव, रिठानी मेट्रो स्टेशन, चंद्रा देवी गेट, उद्योगपुरम संगम, उद्योगपुरम पेट्रोल पंप मेट्रो स्टेशन, फ्लाईओवर होते हुए दक्षिण मेरठ मेट्रो स्टेशन, बीआईटी (BIT), सुभारती और बागपत रोड के प्रमुख स्थानों से होते हुए वापस मोदीपुरम तक जाएगा।
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    ​किसे होगा फायदा: यह मार्ग विभिन्न आरआरटीएस और मेट्रो स्टेशनों को सीधे औद्योगिक और शैक्षणिक संस्थानों (जैसे सुभारती और बीआईटी) से जोड़ेगा, जिससे मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट (Multi-modal Transport System) को बढ़ावा मिलेगा।
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उद्योग और रोजगार को मिलेगा नया संबल

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​मेरठ के परतापुर, उद्योगपुरम और आसपास के इंडस्ट्रियल एरिया पश्चिमी उत्तर प्रदेश के बड़े औद्योगिक केंद्र माने जाते हैं। यहाँ उत्पादन इकाइयों से लेकर मैन्युफैक्चरिंग हब तक में काम करने वाले श्रमिकों के लिए समय पर आवागमन एक बड़ी चुनौती रहा है। यदि जिला प्रशासन और परिवहन विभाग इन दोनों प्रस्तावों को हरी झंडी दिखा देता है, तो न केवल प्रदूषण कम होगा बल्कि सड़क पर निजी वाहनों का दबाव भी घटेगा। साथ ही, कम किराए में सुरक्षित यात्रा मिलने से महिला कर्मचारियों और दूर-दराज से आने वाले कामगारों को भी विशेष सुविधा होगी।
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​एमआईडीएफओ और परतापुर इंडस्ट्रियल एस्टेट एसोसिएशन द्वारा भेजा गया यह प्रस्ताव मेरठ के शहरी विकास और औद्योगिक प्रगति के लिए एक मील का पत्थर साबित हो सकता है। अब देखना यह है कि जिला प्रशासन और परिवहन निगम इस पर कितनी जल्दी मुहर लगाकर इसे धरातल पर उतारता है।
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