नई दिल्ली/मेरठ (ट्रांसपोर्ट डेस्क): कल्पना कीजिए कि आप दिल्ली के सराय काले खां में बैठकर कॉफी पी रहे हैं और ठीक एक घंटे बाद आप मेरठ के मोदीपुरम में अपने ऑफिस की डेस्क पर मौजूद हैं। कुछ वर्षों पहले तक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के बिना यह सफर 3 से 4 घंटे की थका देने वाली यात्रा हुआ करता था। लेकिन अब तकनीक और दृढ़ राजनीतिक इच्छाशक्ति ने इस भौगोलिक दूरी को समय के पैमाने पर समेट दिया है।READ ALSO:-मेरठ में 'योगी एक्शन': पीएम मोदी के दौरे से पहले मुख्यमंत्री ने संभाला मोर्चा, शताब्दी नगर स्टेशन से लेकर रैली स्थल तक का किया 'माइक्रो-रिव्यू'
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22 फरवरी 2026 का दिन भारतीय परिवहन इतिहास में एक 'स्वर्णिम अध्याय' के रूप में दर्ज होने जा रहा है। देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस (Regional Rapid Transit System) और मेरठ एमआरटीएस (Meerut Mass Rapid Transit System - Local Metro) के पूरे कॉरिडोर को राष्ट्र को समर्पित करेंगे।
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उद्घाटन से ठीक पहले राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने यात्रियों की सुविधा के लिए ट्रेनों के आवागमन का एक विस्तृत और सटीक 'महा-शिड्यूल' (Master Timetable) जारी कर दिया है। इस विस्तृत विश्लेषणात्मक रिपोर्ट में, हम न केवल अप और डाउन लाइन की ट्रेनों के समय की बात करेंगे, बल्कि इस बात का भी 'पोस्टमार्टम' करेंगे कि यह प्रोजेक्ट आम आदमी के जीवन, रियल एस्टेट और पर्यावरण को कैसे बदलने वाला है।
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नमो भारत (UP Line) - दिल्ली से मोदीपुरम का सफर
\r\n\r\n'अप लाइन' (UP Line) का अर्थ है वह ट्रैक जिस पर ट्रेनें दिल्ली (सराय काले खां) से चलकर उत्तर प्रदेश (मेरठ/मोदीपुरम) की ओर जाती हैं। जो लोग दिल्ली में रहते हैं और रोज़गार, शिक्षा या व्यापार के सिलसिले में गाजियाबाद, मुरादनगर, मोदीनगर या मेरठ आते हैं, उनके लिए यह शिड्यूल किसी 'संजीवनी' से कम नहीं है।
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सराय काले खां से प्रस्थान का समय
\r\n\r\nदिल्ली के सराय काले खां स्टेशन को एक विशाल 'मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब' (ISBT, निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन और सराय काले खां मेट्रो स्टेशन के साथ) के रूप में विकसित किया गया है।
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- \r\n पहली ट्रेन (First Train): सुबह 06:00 बजे। यह उन यात्रियों के लिए वरदान है जिन्हें सुबह-सुबह मेरठ के औद्योगिक क्षेत्रों या शिक्षण संस्थानों में पहुँचना होता है।\r\n \r\n
- \r\n अंतिम ट्रेन (Last Train): रात 10:00 बजे। देर रात तक दिल्ली में काम करने वाले लोग अब सुरक्षित और वातानुकूलित माहौल में रात 11 बजे तक मेरठ पहुंच सकेंगे।\r\n \r\n
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गाजियाबाद और दुहाई से कनेक्टिविटी
\r\n\r\nगाजियाबाद शहर के लिए भी विशेष व्यवस्था की गई है।
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- \r\n गाजियाबाद स्टेशन: यहाँ से पहली नमो भारत ट्रेन सुबह 06:10 बजे मिलेगी।\r\n \r\n
- \r\n दुहाई डिपो/स्टेशन: आरआरटीएस का मुख्य डिपो दुहाई में है। इसलिए, स्थानीय यात्रियों की सुविधा के लिए एक ट्रेन सीधे दुहाई से ही सुबह 05:50 बजे शुरू की जाएगी, जो मेरठ की ओर जाएगी।\r\n \r\n
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मेरठ में प्रवेश (मेरठ साउथ और शताब्दी नगर)
\r\n\r\nजब ट्रेन मेरठ की सीमा में प्रवेश करेगी:
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- \r\n मेरठ साउथ (Meerut South): यहाँ से भी सुबह 06:00 बजे ट्रेन सेवा शुरू हो जाएगी।\r\n \r\n
- \r\n शताब्दी नगर: दिल्ली के सराय काले खां से रात 10:00 बजे चलने वाली आखिरी ट्रेन मेरठ के 'शताब्दी नगर' स्टेशन पर रात 10:52 बजे पहुंचेगी। यानी पूरे 52 मिनट का निर्बाध सफर।\r\n \r\n
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नमो भारत (DN Line) - मोदीपुरम से दिल्ली का सफर
\r\n\r\n'डाउन लाइन' (DN Line) उन लाखों पश्चिमी यूपी वासियों के लिए जीवन रेखा बनेगी जो हर सुबह दिल्ली की ओर रुख करते हैं। आनंद विहार, न्यू अशोक नगर और सराय काले खां जाने वाले यात्रियों के लिए अब ट्रैफिक जाम अतीत की बात हो जाएगी।
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मोदीपुरम (मेरठ) से प्रस्थान
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- \r\n पहली ट्रेन (First Train): सुबह 06:01 बजे। मोदीपुरम और पल्लवपुरम के निवासियों के लिए यह सबसे बेहतरीन विकल्प है।\r\n \r\n
- \r\n अंतिम ट्रेन (Last Train): रात 10:01 बजे।\r\n \r\n
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मेरठ के अन्य स्टेशनों से समय
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- \r\n बेगमपुल (Begumpul): यह मेरठ का दिल और सबसे व्यस्त व्यावसायिक केंद्र है। बेगमपुल से दिल्ली के लिए पहली नमो भारत ट्रेन सुबह 06:07 बजे मिलेगी।\r\n \r\n
- \r\n मेरठ साउथ: सुबह 05:57 बजे।\r\n \r\n
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दिल्ली में प्रवेश (आनंद विहार और न्यू अशोक नगर)
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- \r\n आनंद विहार (Anand Vihar): मेरठ से चलने वाली पहली ट्रेन सुबह लगभग 06:12 बजे आनंद विहार स्टेशन पर उपलब्ध होगी (विभिन्न स्टेशनों से चलने वाली सेवाओं के आधार पर)। आनंद विहार स्टेशन दिल्ली मेट्रो की ब्लू और पिंक लाइन के साथ सीधे जुड़ा हुआ है।\r\n \r\n
- \r\n न्यू अशोक नगर: यहाँ पहली ट्रेन सुबह 06:18 बजे पहुंचेगी। यह नोएडा में काम करने वाले आईटी प्रोफेशनल्स के लिए सबसे महत्वपूर्ण स्टॉप है। यहाँ रात 10:59 बजे तक सेवाएं उपलब्ध रहेंगी।\r\n \r\n
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मेरठ लोकल मेट्रो (MRTS) - शहर के भीतर तेज़ सफर का नया अध्याय
\r\n\r\nइस पूरे प्रोजेक्ट की सबसे खूबसूरत और अनूठी बात 'मेरठ मेट्रो' है। यह देश की किसी भी अन्य सिटी मेट्रो से बिल्कुल अलग है। जहाँ दिल्ली या लखनऊ मेट्रो की अधिकतम गति 80 से 90 किमी/घंटा होती है, वहीं मेरठ मेट्रो 120 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन स्पीड के साथ दौड़ेगी। यह इसे भारत की सबसे तेज़ लोकल मेट्रो बनाता है।
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एक ट्रैक, दो ट्रेनें: दुनिया का पहला प्रयोग
\r\n\r\nमेरठ में 'नमो भारत' (RRTS) और 'मेरठ मेट्रो' (MRTS) दोनों एक ही ट्रैक और एक ही स्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर का उपयोग करेंगी। यह पूरी दुनिया में अपनी तरह का पहला प्रयोग है। इसे ETCS (European Train Control System) Level-3 की अत्याधुनिक सिग्नलिंग प्रणाली के ज़रिए संभव बनाया गया है, जो सुनिश्चित करती है कि दो ट्रेनें एक ही ट्रैक पर 160 किमी/घंटा (RRTS) और 120 किमी/घंटा (Metro) की गति से सुरक्षित रूप से दौड़ सकें।
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शिड्यूल: मोदीपुरम से मेरठ साउथ की ओर
\r\n\r\nयह रूट शहर के उत्तरी छोर को दक्षिणी छोर से जोड़ता है।
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- \r\n मोदीपुरम (पहली ट्रेन): सुबह 06:06 बजे।\r\n \r\n
- \r\n बेगमपुल: सुबह 06:19 बजे।\r\n \r\n
- \r\n मेरठ सेंट्रल: सुबह 06:23 बजे।\r\n \r\n
- \r\n परतापुर (आगमन): सुबह 06:34 बजे। (यहाँ ध्यान दें कि यह मेट्रो परतापुर तक का सफर मात्र 28 मिनट में पूरा कर लेगी)।\r\n \r\n
- \r\n अंतिम मेट्रो: रात 10:06 बजे (मोदीपुरम से)।\r\n \r\n
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शिड्यूल: मेरठ साउथ से मोदीपुरम की ओर
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- \r\n मेरठ साउथ (पहली ट्रेन): सुबह 06:10 बजे।\r\n \r\n
- \r\n शताब्दी नगर: सुबह 06:20 बजे।\r\n \r\n
- \r\n भैसाली: सुबह 06:29 बजे (यह मेरठ का प्रमुख बस स्टैंड है, जहाँ से रोडवेज बसों की कनेक्टिविटी मिलेगी)।\r\n \r\n
- \r\n मेरठ नॉर्थ (आगमन): सुबह 06:39 बजे।\r\n \r\n
- \r\n अंतिम मेट्रो: रात 10:02 बजे (मेरठ साउथ से)।\r\n \r\n
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स्टेशनों की मास्टर-सूची और उनके महत्वपूर्ण 'कोड्स'
\r\n\r\nटिकट बुकिंग और नेविगेशन को आसान बनाने के लिए एनसीआरटीसी ने हर स्टेशन को एक विशिष्ट अल्फा-न्यूमेरिक कोड (Alpha-numeric code) दिया है। मेरठ क्षेत्र के स्टेशनों की कोडिंग 'A10' से लेकर 'A21' तक की गई है।
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यात्रियों को यह समझना बहुत ज़रूरी है कि कौन से स्टेशन पर केवल 'लोकल मेट्रो' रुकेगी और कौन से स्टेशन पर 'नमो भारत' (RRTS) और 'मेट्रो' दोनों रुकेंगी।
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स्टेशन मैट्रिक्स:
\r\n\r\n| \r\n स्टेशन का नाम \r\n | \r\n \r\n स्टेशन कोड \r\n | \r\n \r\n सेवा का प्रकार (क्या रुकेगा?) \r\n | \r\n \r\n सामरिक महत्व (Significance) \r\n | \r\n
| \r\n मोदीपुरम \r\n | \r\n \r\n A21 \r\n | \r\n \r\n नमो भारत + मेट्रो \r\n | \r\n \r\n पल्लवपुरम, मुजफ्फरनगर/रुड़की हाईवे की ओर जाने वाले यात्रियों का मुख्य हब। \r\n | \r\n
| \r\n मेरठ नॉर्थ \r\n | \r\n \r\n A20 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n स्थानीय आवासीय कॉलोनियों के लिए वरदान। \r\n | \r\n
| \r\n दौराली \r\n | \r\n \r\n A19 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n कृषि और स्थानीय बाज़ारों को जोड़ने वाला स्टेशन। \r\n | \r\n
| \r\n MES कॉलोनी \r\n | \r\n \r\n A18 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n छावनी (Cantonment) क्षेत्र और सैन्य परिवारों के लिए सुविधाजनक। \r\n | \r\n
| \r\n बेगमपुल \r\n | \r\n \r\n A17 \r\n | \r\n \r\n नमो भारत + मेट्रो \r\n | \r\n \r\n मेरठ का सबसे बड़ा बाज़ार और कमर्शियल हब। अंडरग्राउंड स्टेशन। \r\n | \r\n
| \r\n भैसाली \r\n | \r\n \r\n A16 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n रोडवेज बस स्टैंड के ठीक पास। अंतर्राज्यीय यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण। \r\n | \r\n
| \r\n मेरठ सेंट्रल \r\n | \r\n \r\n A15 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n शहर के घनी आबादी वाले पुराने इलाकों और स्कूलों/कॉलेजों को कनेक्टिविटी। \r\n | \r\n
| \r\n ब्रह्मपुरी \r\n | \r\n \r\n A14 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n दिल्ली रोड के सबसे व्यस्त ट्रैफिक वाले इलाके में बाईपास का काम करेगा। \r\n | \r\n
| \r\n शताब्दी नगर \r\n | \r\n \r\n A13 \r\n | \r\n \r\n नमो भारत + मेट्रो \r\n | \r\n \r\n औद्योगिक क्षेत्र (Industrial Area) और नई हाउसिंग सोसाइटियों का केंद्र। \r\n | \r\n
| \r\n रिठानी \r\n | \r\n \r\n A12 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n परतापुर और दिल्ली रोड के बीच की कड़ी। \r\n | \r\n
| \r\n परतापुर \r\n | \r\n \r\n A11 \r\n | \r\n \r\n सिर्फ मेट्रो \r\n | \r\n \r\n इंडस्ट्रियल एस्टेट और व्यावसायिक गतिविधियों का प्रमुख द्वार। \r\n | \r\n
| \r\n मेरठ साउथ \r\n | \r\n \r\n A10 \r\n | \r\n \r\n नमो भारत + मेट्रो \r\n | \r\n \r\n दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे से सटा हुआ, बाहरी मुसाफिरों के लिए प्रवेश द्वार। \r\n | \r\n
(नोट: दिल्ली और गाजियाबाद के स्टेशनों के कोड अलग हैं। ऊपर दी गई सूची विशेष रूप से मेरठ शहर की सीमा के भीतर आने वाले स्टेशनों की है।)
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सामाजिक, आर्थिक और पर्यावरण पर पड़ने वाला प्रभाव
\r\n\r\n82 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर और इसके टाइमटेबल को महज़ कुछ ट्रेनों के चलने तक सीमित नहीं किया जा सकता। यह एक ऐसा प्रोजेक्ट है जो इस पूरे क्षेत्र की 'इकोनॉमी' (Economy) और 'इकोलॉजी' (Ecology) को बदलने की ताकत रखता है।
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1. रियल एस्टेट और आवास (Real Estate Boom)
\r\n\r\nइस शिड्यूल के जारी होते ही दिल्ली और नोएडा में काम करने वाले प्रोफेशनल्स के लिए मेरठ एक नया 'रेजिडेंशियल हब' (Residential Hub) बन गया है। अगर कोई व्यक्ति सुबह 8 बजे सराय काले खां या न्यू अशोक नगर के लिए निकलता है, तो वह 9 बजे तक अपने ऑफिस पहुँच सकता है। इसका सीधा असर गाजियाबाद (दुहाई, मुरादनगर) और मेरठ (शताब्दी नगर, मोदीपुरम) के प्रॉपर्टी बाज़ार पर पड़ा है। यहाँ ज़मीनों और फ्लैट्स की कीमतों में भारी उछाल आया है।
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2. दैनिक यात्रियों (Daily Commuters) के जीवन में सुधार
\r\n\r\nमेरठ से दिल्ली के बीच हर दिन लगभग 3 से 4 लाख लोग यात्रा करते हैं। प्राइवेट बसों की मनमानी, ट्रैफिक जाम, और मौसम की मार (कोहरा या बारिश) के कारण उनका जीवन अत्यधिक तनावपूर्ण होता था। सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक की इस नई रेल सेवा ने उन्हें 'समय की निश्चितता' (Time Certainty) प्रदान की है। अब वे अपने परिवार को ज्यादा समय दे पाएंगे।
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3. महिला सुरक्षा (Women Safety) और प्रीमियम सुविधाएं
\r\n\r\nनमो भारत ट्रेनों में महिलाओं के लिए विशेष आरक्षित कोच (Women-only coach) की व्यवस्था है। इसके अलावा, हर ट्रेन में एक 'प्रीमियम कोच' (Premium Coach) है, जिसमें चौड़ी सीटें, चार्जिंग पॉइंट, वाई-फाई और मैगजीन की सुविधा है। सीसीटीवी कैमरों और स्टेशन अटेंडेंट्स की मौजूदगी से महिलाओं के लिए दिल्ली से मेरठ का सफर अब पहले से कहीं अधिक सुरक्षित हो गया है।
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4. पर्यावरण संरक्षण (Green Energy)
\r\n\r\nसड़क मार्ग से जब हज़ारों कारें और बसें दिल्ली से मेरठ चलती हैं, तो वे भारी मात्रा में कार्बन उत्सर्जन (Carbon Emission) करती हैं। 'नमो भारत' और 'मेरठ मेट्रो' पूरी तरह से बिजली पर आधारित हैं। स्टेशनों की छतों पर सोलर पैनल लगाए गए हैं। अनुमान है कि इस प्रोजेक्ट के पूरी क्षमता से चलने पर हर साल लगभग 2.5 लाख टन कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) के उत्सर्जन में कमी आएगी। यह 'क्लाइमेट चेंज' के खिलाफ भारत की लड़ाई में एक बड़ा योगदान है।
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टिकट प्रणाली और भविष्य का नज़रिया:-
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टिकट कैसे बुक करें? (Ticketing System)
\r\n\r\nएनसीआरटीसी ने 'वन नेशन, वन कार्ड' (NCMC - National Common Mobility Card) के विजन को पूरी तरह से अपनाया है।
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- \r\n यात्री अपने बैंक द्वारा जारी किए गए किसी भी NCMC कार्ड से सीधे गेट पर टैप करके यात्रा कर सकते हैं।\r\n \r\n
- \r\n 'RRTS Connect' मोबाइल ऐप के ज़रिए क्यूआर कोड (QR Code) टिकट बुक किया जा सकता है।\r\n \r\n
- \r\n स्टेशनों पर लगी वेंडिंग मशीनों (TVM) से यूपीआई (UPI) या कैश के माध्यम से पेपर क्यूआर टिकट भी प्राप्त किया जा सकता है।\r\n \r\n
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भविष्य: सोमवार से नियमित संचालन
\r\n\r\nरविवार, 22 फरवरी को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाए जाने के बाद, सोमवार (23 फरवरी) से यह पूरा कॉरिडोर आम जनता के लिए पूरी क्षमता के साथ खोल दिया जाएगा।
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शुरुआती दौर में ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी (Frequency) लगभग 10 से 15 मिनट रखी गई है। भविष्य में, यात्रियों की संख्या बढ़ने पर, नमो भारत ट्रेनें हर 5 मिनट में उपलब्ध होंगी। इसके अलावा, सराय काले खां से इसे भविष्य में पानीपत (Panipat) और अलवर (Alwar) तक बनाए जाने वाले अन्य RRTS कॉरिडोर्स के साथ 'इंटरऑपरेबल' (Interoperable) भी किया जाएगा। यानी यात्री बिना ट्रेन बदले मेरठ से सीधे गुरुग्राम या अलवर तक जा सकेंगे।
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एक नए युग का सवेरा
\r\n\r\nजब सुबह 6:00 बजे सराय काले खां से पहली 'नमो भारत' ट्रेन मेरठ की ओर कूच करेगी, और मोदीपुरम से पहली 'मेरठ मेट्रो' शहर के भीतर अपनी 120 किमी/घंटा की रफ्तार भरेगी, तो वह केवल एक मशीन की आवाज़ नहीं होगी; वह पश्चिमी उत्तर प्रदेश के विकास की नई धड़कन होगी।
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यह महा-शिड्यूल (Master Timetable) सिर्फ समय की पाबंदी का दस्तावेज़ नहीं है, बल्कि यह उन हज़ारों इंजीनियरों, मज़दूरों और प्रशासकों की वर्षों की मेहनत का परिणाम है, जिन्होंने कोविड-19 की महामारी और तमाम भौगोलिक चुनौतियों के बावजूद इस विश्वस्तरीय प्रोजेक्ट को तय समय पर पूरा किया। अब यह हमारी और आपकी ज़िम्मेदारी है कि हम इस राष्ट्रीय संपत्ति का सम्मान करें और इसके सफर का आनंद लें।
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(नोट: ऊपर दिए गए समय और शिड्यूल एनसीआरटीसी की आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति पर आधारित हैं। परिचालन संबंधी कारणों या मौसम की स्थिति के कारण रेलवे प्रशासन समय में मामूली बदलाव कर सकता है। यात्रियों से अनुरोध है कि यात्रा से पहले RRTS ऐप पर लाइव स्टेटस अवश्य चेक करें।)
Sabse pehle comment karne wale banein.