मेरठ वालों के लिए बड़ी खुशखबरी: फुटबॉल चौक से दिल्ली चुंगी तक खत्म होगा 'जाम का झाम'; एनसीआरटीसी ने पूरा किया सड़क का काम, अब हटेंगी बैरिकेडिंग

Report by : खबरीलाल डेस्क

मेरठ दिल्ली रोड पर फुटबॉल चौक से दिल्ली चुंगी तक बैरिकेडिंग हटाने की प्रक्रिया शुरू। एनसीआरटीसी ने सड़क निर्माण पूरा किया। बेगमपुल और जगदीश मंडप के चौड़ीकरण पर भी जानिए ताजा अपडेट।

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मेरठ (20 दिसंबर 2025): "विकास की कीमत थोड़ी असुविधा होती है," यह कहावत मेरठ के दिल्ली रोड पर पिछले कुछ सालों से हर रोज चरितार्थ हो रही थी। रैपिड रेल (RRTS) और मेरठ मेट्रो के निर्माण के चलते शहर की लाइफलाइन कही जाने वाली 'दिल्ली रोड' जगह-जगह लोहे की बैरिकेडिंग, धूल के गुबार और रेंगते वाहनों की कतार में तब्दील हो गई थी। लेकिन अब, सब्र का बांध टूटने से पहले ही राहत की बड़ी खबर आ गई है।READ ALSO:-UP Industrial Corridor: 31 जनवरी तक जमीन खरीद का अल्टीमेटम, मेरठ में विवादों के चलते फंसा पेंच; अब अधिग्रहण का सहारा लेगा

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फुटबॉल चौराहा से लेकर दिल्ली चुंगी तक—जो हिस्सा पिछले कई महीनों से वाहन चालकों के लिए किसी दुस्वप्न से कम नहीं था—वहां अब सड़क निर्माण का काम लगभग पूरा हो चुका है। एनसीआरटीसी (NCRTC) ने शुक्रवार को दिन-रात एक करके इस हिस्से को समतल कर दिया है। अब सिर्फ बैरिकेडिंग हटने की देर है, और मेरठवासी एक बार फिर अपनी पुरानी रफ्तार से दौड़ने के लिए तैयार हैं।

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ग्राउंड रिपोर्ट: फुटबॉल चौक से दिल्ली चुंगी तक का कायाकल्प

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एनसीआरटीसी के अधिकारियों और मौके पर मौजूद इंजीनियरों ने पुष्टि की है कि सड़क के इस महत्वपूर्ण हिस्से को यातायात के लिए खोलने की तैयारी पूरी कर ली गई है।

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1. क्यों लगा था यहां जाम?

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मेट्रो रेल परियोजना के तहत दिल्ली रोड के नीचे भूमिगत (Underground) टनलिंग और रैंप निर्माण के लिए गहरी खुदाई की आवश्यकता थी। सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखते हुए, एनसीआरटीसी ने सड़क के एक बड़े हिस्से को लोहे की भारी-भरकम बैरिकेडिंग से कवर कर रखा था।

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प्रभाव: सड़क की चौड़ाई आधी से भी कम रह गई थी। पीक आवर्स (सुबह 9-11 और शाम 5-8) में यहां वाहनों की लंबी कतारें लग जाती थीं। एंबुलेंस से लेकर स्कूल बसें तक इस जाम में फंसती थीं।
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2. पिछले 48 घंटों में क्या हुआ?

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शुक्रवार को इस मार्ग पर यातायात जानबूझकर बाधित रखा गया था, क्योंकि निर्माण कार्य अपने चरम पर था।

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तेजी से काम: पिछले दो दिनों में एनसीआरटीसी ने मशीनों की संख्या बढ़ाकर सड़क की लेवलिंग (Leveling) और ब्लैक-टॉपिंग (Black-topping) का काम पूरा किया।
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स्टेटस: शुक्रवार देर रात तक सड़क निर्माण का काम लगभग 100% पूरा हो चुका है।
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3. कब हटेगी बैरिकेडिंग?

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अधिकारियों के अनुसार, नवनिर्मित सड़क को सेट होने (Curing period) के लिए थोड़ा समय दिया गया है।

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समय सीमा: अगले दो दिनों के भीतर (रविवार या सोमवार तक) सड़क के बीचों-बीच खड़ी लोहे की दीवारें हटा दी जाएंगी।
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परिणाम: दिल्ली चुंगी से फुटबॉल चौक तक सड़क अपनी पूरी चौड़ाई में उपलब्ध होगी। इससे न केवल जाम खत्म होगा बल्कि धूल-मिट्टी से भी राहत मिलेगी।
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बेगमपुल: शहर के दिल की धड़कन होगी सामान्य

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मेरठ का दिल कहे जाने वाले बेगमपुल (Begumpul) पर भी बदलाव की बयार है। यह क्षेत्र रैपिड रेल और मेट्रो का सबसे महत्वपूर्ण अंडरग्राउंड स्टेशन है।

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अंतिम चरण में काम: बेगमपुल मेट्रो स्टेशन के ठीक सामने वाली सड़क, जो आबूलेन और कचहरी को जोड़ती है, वहां भी निर्माण कार्य अंतिम चरण में है।
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अगले सप्ताह की उम्मीद: सूत्रों के मुताबिक, अगले सप्ताह तक बेगमपुल के सामने का हिस्सा भी वाहनों के लिए पूरी तरह खोल दिया जाएगा। यह शहर के आंतरिक यातायात के लिए एक बड़ी उपलब्धि होगी, क्योंकि बेगमपुल का जाम पूरे शहर के ट्रैफिक को प्रभावित करता है।
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जगदीश मंडप बॉटलनेक: विकास बनाम रोजगार का संघर्ष

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जहाँ एक तरफ सड़क खुलने का जश्न है, वहीं दूसरी तरफ दिल्ली रोड के जगदीश मंडप इलाके में तनाव और असमंजस की स्थिति बनी हुई है। यह मुद्दा सड़क चौड़ीकरण (Road Widening) से जुड़ा है।

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क्या है योजना?

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मेट्रो के सुचारू संचालन और स्टेशन तक कनेक्टिविटी (Last Mile Connectivity) के लिए प्रशासन दिल्ली रोड के कुछ संकरे हिस्सों को चौड़ा करना चाहता है। जगदीश मंडप के पास सड़क काफी संकरी है, जो भविष्य में ट्रैफिक जाम का कारण बन सकती है।

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व्यापारियों का दर्द

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इस चौड़ीकरण की जद में कई पुराने व्यापारिक प्रतिष्ठान, दुकानें और शोरूम आ रहे हैं।

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विरोध: स्थानीय व्यापारियों ने अपनी दुकानों के टूटने के डर से विरोध प्रदर्शन किया है। उनका कहना है कि वे दशकों से यहां व्यापार कर रहे हैं और यह उनकी रोजी-रोटी का एकमात्र साधन है।
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मांग: व्यापारी चाहते हैं कि चौड़ीकरण के लिए कोई वैकल्पिक योजना बनाई जाए जिससे उनका नुकसान कम से कम हो।
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प्रशासन का रुख: संवाद से समाधान

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एनसीआरटीसी और जिला प्रशासन इस मुद्दे को संवेदनशील तरीके से सुलझाने का प्रयास कर रहे हैं।

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बैठकें: अधिकारियों और व्यापारी मंडल के बीच दौर की बातचीत चल रही है।
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विकल्प: प्रशासन कोशिश कर रहा है कि 'न्यूनतम तोड़फोड़' (Minimal Demolition) के सिद्धांत पर काम किया जाए, ताकि सड़क भी चौड़ी हो जाए और व्यापारियों का बड़ा नुकसान भी न हो। उम्मीद है कि जल्द ही इस पर कोई सर्वमान्य हल निकल आएगा।
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मेट्रो परियोजना: मेरठ के लिए गेम चेंजर

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दिल्ली रोड पर चल रही यह सारी जद्दोजहद सिर्फ एक सड़क बनाने की नहीं, बल्कि मेरठ को एक 'स्मार्ट सिटी' में बदलने की प्रक्रिया का हिस्सा है।

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कनेक्टिविटी: एक बार जब बैरिकेडिंग पूरी तरह हट जाएगी और मेट्रो दौड़ने लगेगी, तो दिल्ली रोड मेरठ का सबसे आधुनिक कॉरिडोर बन जाएगा।
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ईंधन और समय की बचत: जाम खत्म होने से हर दिन हजारों लीटर ईंधन की बचत होगी और लोगों का कीमती समय बचेगा।
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रियल एस्टेट बूम: अच्छी कनेक्टिविटी के कारण दिल्ली रोड के आसपास की प्रॉपर्टी की कीमतों में भी उछाल आने की संभावना है।
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नए सफर की शुरुआत

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मेरठ के दिल्ली रोड पर बैरिकेडिंग का हटना एक प्रतीकात्मक जीत है। यह बताता है कि निर्माण का कठिन दौर अब बीत चुका है और सुविधाओं का दौर शुरू होने वाला है। हालांकि जगदीश मंडप जैसे कुछ मुद्दे अभी भी सुलझने बाकी हैं, लेकिन प्रशासन की सक्रियता और निर्माण कार्य की गति को देखते हुए यह कहा जा सकता है कि मेरठवासी जल्द ही एक जाम-मुक्त और विश्वस्तरीय शहर का अनुभव करेंगे।

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अगले 48 घंटे दिल्ली रोड के लिए महत्वपूर्ण हैं। जैसे ही वह आखिरी बैरिकेड हटेगा, मेरठ की रफ्तार में एक नया गियर लग जाएगा।

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नोट: यातायात पुलिस ने सलाह दी है कि जब तक बैरिकेडिंग हटाने का काम चल रहा है, तब तक वाहन चालक वैकल्पिक मार्गों का प्रयोग करें और मौके पर मौजूद कर्मियों का सहयोग करें।