Meerut City Development News: उत्तर प्रदेश के तेजी से विकसित हो रहे महानगर मेरठ (Meerut) की परिवहन व्यवस्था में एक बहुत बड़ा और ऐतिहासिक बदलाव होने जा रहा है। शहर के बीचों-बीच स्थित 'भैंसाली बस अड्डे' (Bhaisali Bus Stand) के कारण दिल्ली रोड और आसपास के इलाकों में लगने वाले भीषण जाम से अब मेरठवासियों को हमेशा के लिए निजात मिलने वाली है। शहर को যানজट (ट्रैफिक जाम) मुक्त बनाने और यात्रियों को विश्वस्तरीय सुविधाएं प्रदान करने के उद्देश्य से, भैंसाली बस अड्डे को शहर से बाहर स्थानांतरित करने का मास्टरप्लान तैयार हो गया है।READ ALSO:-यूपी में फिर लागू होगा 'Work From Home' और ऑनलाइन क्लासेज? पीएम मोदी की अपील पर सीएम योगी का बड़ा एक्शन, मचेगा हड़कंप!
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
इस महत्वाकांक्षी योजना के तहत, भैंसाली बस अड्डे के विकल्प के रूप में मेरठ शहर के दोनों छोर पर दो नए, अत्याधुनिक और हाईटेक 'बस टर्मिनल व बस डिपो' (Bus Terminal and Depot) बनाए जाएंगे। यह पूरी परियोजना राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) के नेतृत्व में परवान चढ़ेगी। आइए विस्तार से जानते हैं कि ये नए बस टर्मिनल कहां बनेंगे, इनमें क्या-क्या सुविधाएं होंगी और शहर के ट्रैफिक पर इसका क्या असर पड़ेगा।
\r\n\r\n

 

विज्ञापन
विज्ञापन
\r\n\r\n

नमो भारत और मेट्रो स्टेशनों के पास बनेंगे नए टर्मिनल (Multi-Modal Integration)

\r\n\r\n
एनसीआरटीसी (NCRTC) की योजना केवल बस अड्डा शिफ्ट करने की नहीं है, बल्कि परिवहन के विभिन्न साधनों को आपस में जोड़ने (Multi-Modal Integration) की है। ताकि जो यात्री नमो भारत (Namo Bharat) ट्रेन या मेरठ मेट्रो से सफर करके आएं, उन्हें अपनी आगे की यात्रा के लिए उसी स्टेशन के पास से ही आसानी से बस मिल सके। इसी रणनीति के तहत दोनों नए बस टर्मिनलों के लिए रणनीतिक स्थानों का चयन किया गया है।
\r\n\r\n

 

संबंधित खबरें
स्वाइप करें ›
\r\n\r\n
1. मेरठ साउथ स्टेशन (Meerut South Station) टर्मिनल: पहला बस टर्मिनल और बस डिपो 'नमो भारत' के मेरठ साउथ स्टेशन के ठीक पास बनाया जाएगा। दिल्ली, गाजियाबाद या हापुड़ की तरफ से आने-जाने वाली बसों का संचालन मुख्य रूप से इसी टर्मिनल से होगा। इससे शहर के अंदर बाहरी बसों का प्रवेश पूरी तरह से रुक जाएगा, जिससे परतापुर से लेकर बेगमपुल तक दिल्ली रोड पर ट्रैफिक का दबाव 50 प्रतिशत तक कम हो जाएगा।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
2. मोदीपुरम स्टेशन (Modipuram Station) टर्मिनल और पल्हेड़ा डिपो: शहर के उत्तरी छोर यानी मुजफ्फरनगर, रुड़की और देहरादून की ओर जाने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए दूसरा बस टर्मिनल 'मोदीपुरम स्टेशन' के पास विकसित किया जाएगा। यात्रियों के चढ़ने और उतरने (टिकट काउंटर और प्रतीक्षालय) की व्यवस्था तो मोदीपुरम स्टेशन के पास होगी, लेकिन इन बसों के रखरखाव, पार्किंग और साफ-सफाई के लिए जो विशाल 'बस डिपो' (Bus Depot) बनाया जाएगा, वह पल्हेड़ा (Palheda) में स्थित होगा।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

पल्हेड़ा डिपो में इलेक्ट्रिक बसों (E-Buses) के लिए होगी विशेष चार्जिंग सुविधा

\r\n\r\n
प्रदूषण को मात देने और ग्रीन एनर्जी को बढ़ावा देने के लिए परिवहन विभाग और NCRTC का पूरा फोकस अब इलेक्ट्रिक बसों (Electric Buses) पर है। भविष्य में मेरठ शहर और आसपास के रूटों पर इलेक्ट्रिक बसों की संख्या में भारी इजाफा होने वाला है।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
इसी भविष्य की जरूरत को ध्यान में रखते हुए, पल्हेड़ा में बनने वाले नए बस डिपो में इलेक्ट्रिक बसों को चार्ज करने के लिए विशेष हाई-कैपेसिटी चार्जिंग स्टेशन (Charging Infrastructure) और अत्याधुनिक सुविधाएं स्थापित की जाएंगी। इन ई-बसों का नियमित संचालन शुरू होने पर मेरठ से मुजफ्फरनगर, खतौली और सरधना जैसे कई मार्गों पर प्रदूषण-मुक्त बसों की संख्या बढ़ जाएगी, जिससे यात्रियों का सफर सस्ता और पर्यावरण के अनुकूल होगा।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

प्रमुख मार्गों पर बनेंगे शानदार 'बस शेल्टर' (Bus Shelters)

\r\n\r\n
बसों की बढ़ती संख्या और यात्रियों की सहूलियत को देखते हुए NCRTC केवल टर्मिनल तक ही सीमित नहीं है। योजना के अंतर्गत शहर के तीन प्रमुख और व्यस्त मार्गों—सरधना रोड (Sardhana Road), बागपत रोड (Baghpat Road), और बड़ौत रोड (Baraut Road)—पर भी आधुनिक 'बस शेल्टर' (Bus Shelters) बनाए जाएंगे। इन शेल्टर्स पर यात्रियों के बैठने, पीने के पानी और बसों की जानकारी के लिए डिस्प्ले बोर्ड जैसी बुनियादी सुविधाएं उपलब्ध होंगी। खास बात यह है कि इन तीनों शेल्टर्स के निर्माण कार्य को भी इसी टेंडर प्रक्रिया का अहम हिस्सा बनाया गया है।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

टेंडर प्रक्रिया शुरू: 10 जून को खुलेगी बिड, एक साल का है लक्ष्य

\r\n\r\n
NCRTC ने इस पूरी परियोजना को अमलीजामा पहनाने के लिए निविदाएं (Tenders) आमंत्रित कर दी हैं। समय सीमा को लेकर विभाग बेहद सख्त है। योजना का लक्ष्य निर्माण कार्य शुरू होने के महज एक साल के भीतर दोनों बस टर्मिनल, डिपो और बस शेल्टर्स को पूरी तरह से बनाकर तैयार करना है।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
प्रक्रिया की समय सारणी के अनुसार, प्री-बिड मीटिंग (Pre-bid meeting) के बाद इच्छुक निर्माण कंपनियां अपने टेंडर ऑनलाइन अपलोड करेंगी। इसके बाद आगामी 10 जून 2026 को तकनीकी और वित्तीय बिड (Bid Opening) खोली जाएगी, जिसके बाद योग्य कंपनी को टेंडर आवंटित कर दिया जाएगा। अनुबंध की शर्तों के अनुसार, निर्माण पूरा होने और भवन हस्तांतरण (Handover) के बाद अगले एक साल तक इन टर्मिनलों और डिपो की मरम्मत (Maintenance) और देखभाल की पूरी जिम्मेदारी भी उसी संबंधित ठेकेदार कंपनी पर होगी।
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
आम जनता की जानकारी: क्या होता है बस टर्मिनल और बस डिपो में अंतर?
\r\n\r\n
कई लोग 'बस टर्मिनल' और 'बस डिपो' को एक ही समझ लेते हैं, जबकि परिवहन की भाषा में ये दोनों अलग-अलग इकाइयां हैं। NCRTC के इस प्रोजेक्ट को समझने के लिए इन दोनों का अंतर जानना जरूरी है:
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
    \r\n
  • \r\n
    बस टर्मिनल (Bus Terminal): यह वह मुख्य स्थान होता है जहां से यात्री बस में चढ़ते या उतरते हैं। सरल शब्दों में, यह यात्रियों के लिए होता है। एक बस टर्मिनल पर टिकट काउंटर, वातानुकूलित प्रतीक्षालय (Waiting Lounge), पूछताछ केंद्र (Enquiry Counter), स्वच्छ शौचालय, कैंटीन और उद्घोषणा (Announcement) प्रणाली जैसी यात्री सुविधाएं होती हैं। यहां बसें केवल सवारियां बैठाने के लिए आती हैं।
    \r\n
    • \r\n
  • \r\n
    बस डिपो (Bus Depot): यह बसों का 'घर' या वर्कशॉप होता है। बस डिपो में आम यात्रियों का प्रवेश वर्जित होता है। रात के समय या ड्यूटी खत्म होने के बाद बसों को सुरक्षित खड़ी करने (Parking), उनकी धुलाई और सफाई करने (Washing Bay), ईंधन या चार्जिंग भरने (Fuel Pump/EV Chargers), और बसों की छोटी-बड़ी यांत्रिक मरम्मत (Workshop & Spare Parts Store) के लिए डिपो का इस्तेमाल किया जाता है।
    \r\n
    • \r\n
\r\n\r\n

 

\r\n\r\n
मेरठ शहर में 'नमो भारत' के आने से विकास के जो नए रास्ते खुले हैं, यह परियोजना उसी की एक शानदार अगली कड़ी है। भैंसाली बस अड्डे (Meerut Bhaisali Bus Stand) का शिफ्ट होना और दो नए हाईटेक टर्मिनलों का निर्माण, न केवल शहर की सूरत बदलेगा, बल्कि मेरठ के रियल एस्टेट, स्थानीय व्यापार और आम नागरिकों के दैनिक जीवन पर एक गहरा सकारात्मक प्रभाव डालेगा। 10 जून के टेंडर के बाद इस महाप्रोजेक्ट के धरातल पर उतरने का रास्ता पूरी तरह साफ हो जाएगा।
विज्ञापन
विज्ञापन