मेरठ (इंफ्रास्ट्रक्चर डेस्क/खबरीलाल): मेरठ (Meerut) शहर की लाइफलाइन और सबसे व्यस्त मार्गों में से एक मवाना रोड (Mawana Road) पर सफर करने वालों के लिए बड़ी खुशखबरी आई है। अगर आप भी गंगानगर, डिफेंस कॉलोनी या मवाना की तरफ रहते हैं और रोज़ाना घंटों जाम में फंसकर अपना समय और ईंधन बर्बाद करते हैं, तो आपके लिए राहत के दिन आने वाले हैं।READ ALSO:-UP School News: रटने की छुट्टी, अब समझने की बारी! यूपी के हर स्कूल में पहुंचेगी 'खान अकादमी'; 9वीं से 12वीं के छात्रों के लिए मैथ्स-साइंस का 'फ्री डिजिटल खजाना' खुला
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उत्तर प्रदेश शासन ने मेरठ के विकास को नई रफ्तार देते हुए मवाना रोड के चौड़ीकरण और सुदृढ़ीकरण (Widening and Strengthening) के प्रस्ताव पर अपनी अंतिम मुहर लगा दी है। शासन ने इस महत्वपूर्ण परियोजना के लिए 39.21 करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत कर दिया है। इतना ही नहीं, लोक निर्माण विभाग (PWD) ने बिना देर किए इसका टेंडर भी जारी कर दिया है।
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'खबरीलाल' की इस विस्तृत रिपोर्ट में जानिए कि यह सड़क कितनी चौड़ी होगी, काम कब शुरू होगा और शहर के किन-किन इलाकों की तकदीर बदलने वाली है।
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क्या है पूरा प्रोजेक्ट? (The Blueprint)

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यह प्रोजेक्ट केवल सड़क की मरम्मत का नहीं, बल्कि उसकी क्षमता बढ़ाने (Capacity Building) का है। शहर के बीचों-बीच स्थित बेगमपुल से लेकर बाहरी इलाके यशोदा कुंज तक सड़क का कायाकल्प किया जाएगा।
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रूट मैप (Route Map):

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विकास की यह लकीर इन प्रमुख स्थानों से होकर गुजरेगी:
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    बेगमपुल (Begum Pul): शहर का मुख्य केंद्र।
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    लालकुर्ती (Lalkurti): ऐतिहासिक और व्यस्त बाजार।
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    कमिश्नरी आवास चौराहा: प्रशासनिक केंद्र।
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    यशोदा कुंज कॉलोनी: प्रोजेक्ट का अंतिम छोर।
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सड़क की नई चौड़ाई:

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वर्तमान में डिवाइडर से एक तरफ सड़क की चौड़ाई 7 मीटर है। बढ़ती आबादी और वाहनों के दबाव के कारण यह नाकाफी साबित हो रही थी।
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    नई चौड़ाई: अब इसे बढ़ाकर 8.5 मीटर किया जाएगा।
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    कुल विस्तार: लगभग 1.5 मीटर का विस्तार (एक तरफ) ट्रैफिक को स्मूथ चलाने में बड़ी भूमिका निभाएगा।
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    तकनीकी शब्द: इसे '3 मीटर चौड़ीकरण' (दोनों तरफ मिलाकर या शोल्डर सहित) कहा जा रहा है, जिससे सड़क खुली-खुली नजर आएगी।
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39.21 करोड़ में क्या-क्या होगा?

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39.21 करोड़ रुपये की भारी-भरकम राशि सिर्फ डामर बिछाने के लिए नहीं है। पीडब्ल्यूडी के अधिशासी अभियंता संजय सिंह के अनुसार, इसमें कई बाधाओं को हटाना भी शामिल है।
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काम की लिस्ट:

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    सड़क निर्माण: मजबूत और टिकाऊ सामग्री से सड़क का सुदृढ़ीकरण।
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    पोल शिफ्टिंग: सड़क के बीच या किनारे आ रहे बिजली के खंभों को पीछे हटाया जाएगा।
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    यूटिलिटी शिफ्टिंग: अंडरग्राउंड केबल्स और पाइपलाइनों को व्यवस्थित किया जाएगा।
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    पेड़ कटाई/ट्रांसप्लांट: चौड़ीकरण की जद में आ रहे पेड़ों को वन विभाग की अनुमति के बाद हटाया या शिफ्ट किया जाएगा।
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अधिकारियों का कहना है कि वित्तीय व्यय समिति की स्वीकृति मिल चुकी है, इसलिए अब जमीनी स्तर पर काम बहुत जल्द शुरू हो जाएगा।
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किसे मिलेगा सबसे ज्यादा फायदा? (Beneficiaries)

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यह सड़क पश्चिमी यूपी के कई महत्वपूर्ण इलाकों को जोड़ती है। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से लाखों की आबादी को सीधा लाभ मिलेगा।
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इन कॉलोनियों के आएंगे 'अच्छे दिन':

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    गंगानगर (Ganganagar): मेरठ की सबसे बड़ी आवासीय कॉलोनियों में से एक।
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    डिफेंस कॉलोनी: यहां रहने वाले हजारों परिवारों को जाम से मुक्ति मिलेगी।
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    रक्षापुरम और अम्हेड़ा: यहां का रास्ता सुगम होगा।
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    कसेरू बक्सर और राधा गार्डन: यहां के निवासियों को शहर आने में कम समय लगेगा।
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कसेरूखेड़ा पुल का 'दर्द' होगा कम

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सबसे बड़ी राहत कसेरूखेड़ा पुल पर मिलेगी। यह पॉइंट अक्सर 'बॉटलनेक' (Bottleneck) बन जाता है, जहां गाड़ियां रेंगती हैं। सड़क चौड़ी होने से यहां वाहनों का प्रवाह तेज होगा।
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आंकड़ों में मवाना रोड

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लोक निर्माण विभाग (PWD) के सर्वे के अनुसार, इस सड़क का महत्व आंकड़ों से समझा जा सकता है:
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    प्रतिदिन ट्रैफिक: औसतन 20,000 वाहन रोज़ाना गुजरते हैं।
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    निजी वाहन: लगभग 18,200 (कार, बाइक, स्कूटर)।
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    व्यावसायिक वाहन: लगभग 1,800 (बसें, ट्रक, लोडर)।
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इतने भारी ट्रैफिक लोड को संभालने के लिए 7 मीटर की सड़क कम पड़ रही थी, जिससे आए दिन जाम और एक्सीडेंट का खतरा बना रहता था।
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राजनीतिक प्रयास और श्रेय

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इस प्रोजेक्ट को मंजूरी दिलाने में स्थानीय जनप्रतिनिधियों की भूमिका अहम रही है। कैंट विधायक अमित अग्रवाल ने इस मुद्दे को शासन स्तर पर लगातार उठाया।
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विधायक अमित अग्रवाल ने कहा:

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"मैने लगातार इस प्रस्ताव पर शासन से वार्ता की, जिसके फलस्वरूप धन आवंटन की स्वीकृति मिल गई है। चौड़ीकरण से जाम की समस्या कम होगी और क्षेत्र के विकास को नई गति मिलेगी। यह मेरा चुनावी वादा भी था, जिसे पूरा किया जा रहा है।"
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अब आगे क्या? (Timeline)

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चूंकि पीडब्ल्यूडी ने टेंडर जारी कर दिया है, इसलिए प्रक्रिया अब 'फास्ट ट्रैक' पर है।
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    जनवरी 2026 (अंत तक): टेंडर प्रक्रिया पूरी कर कंपनी का चयन।
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    फरवरी 2026: यूटिलिटी शिफ्टिंग (खंभे हटाना) का काम शुरू।
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    मार्च-अप्रैल 2026: सड़क निर्माण का मुख्य कार्य शुरू होने की उम्मीद।
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मेरठ की बदलती तस्वीर

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रैपिड रेल, मेट्रो और एक्सप्रेसवे के बाद, अब शहर की आंतरिक सड़कों (Internal Roads) का सुधरना मेरठ को एक स्मार्ट सिटी बनाने की दिशा में बड़ा कदम है। मवाना रोड का चौड़ीकरण न केवल ईंधंन और समय बचाएगा, बल्कि प्रदूषण कम करने में भी सहायक होगा।
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फिलहाल, गंगानगर और मवाना रोड के निवासियों के लिए यह खबर किसी उत्सव से कम नहीं है। अब बस इंतजार है उस दिन का, जब बुलडोजर सड़क पर उतरेंगे और काम शुरू होगा।
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(मेरठ के विकास और इंफ्रास्ट्रक्चर की हर अपडेट के लिए जुड़े रहें 'खबरीलाल' के साथ।)
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FAQ: मवाना रोड प्रोजेक्ट से जुड़े सवाल

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प्रश्न 1: सड़क कितनी चौड़ी होगी?
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उत्तर: डिवाइडर से एक तरफ की चौड़ाई 7 मीटर से बढ़कर 8.5 मीटर हो जाएगी।
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प्रश्न 2: काम कब शुरू होगा? उत्तर: टेंडर जारी हो चुका है।
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उम्मीद है कि अगले 1-2 महीनों में जमीनी काम शुरू हो जाएगा।
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प्रश्न 3: क्या पेड़ों को काटा जाएगा?
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उत्तर: चौड़ीकरण की जद में आने वाले पेड़ों को नियमानुसार हटाया जाएगा, लेकिन इसके लिए वन विभाग से अनुमति ली जाएगी।
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प्रश्न 4: बजट कितना है? उत्तर: शासन ने इस कार्य के लिए 39.21 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं।
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