संसद में E20 पेट्रोल पर सरकार का सबसे बड़ा ऐलान: "न इंजन खराब होगा, न पुरानी गाड़ियों को नुकसान", इथेनॉल मिक्स फ्यूल पूरी तरह सुरक्षित

नई दिल्ली (खबरीलाल विशेष संवाददाता): देशभर के करोड़ों वाहन चालकों के मन में पिछले काफी समय से एक बड़ा सवाल और संशय बना हुआ था कि क्या पेट्रोल पंपों पर मिलने वाला नया इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (E20) उनकी गाड़ियों के इंजन के लिए सुरक्षित है? क्या इससे गाड़ियों में जंग लगने या इंजन के जल्दी खराब होने का खतरा है? अब इस पूरे मामले पर भारत सरकार ने संसद के पटल पर स्थिति पूरी तरह से साफ कर दी है।READ ALSO:-यूपी में कांवड़ यात्रा पर अभेद्य सुरक्षा चक्र: मुजफ्फरनगर में ATS तैनात, लखनऊ से बरेली तक चप्पे-चप्पे पर पुलिस का सख्त पहरा

लोकसभा में सरकार की तरफ से स्पष्ट किया गया है कि देश में लागू किया गया इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (Ethanol Blended Petrol - EBP) कार्यक्रम रातों-रात लिया गया कोई फैसला नहीं है, बल्कि इसे पूरी तरह से वैज्ञानिक, चरणबद्ध और गहन शोध के बाद लागू किया गया है। खबरीलाल न्यूज़ नेटवर्क की इस विस्तृत रिपोर्ट में आइए समझते हैं कि सरकार ने क्या डेटा पेश किया है और यह आपके वाहन के लिए कैसे सुरक्षित है।

लोकसभा के मानसून सत्र के दौरान एक सदस्य द्वारा पूछे गए लिखित प्रश्न का विस्तृत उत्तर देते हुए, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने देशवासियों का भ्रम दूर किया। उन्होंने सदन को बताया कि उच्च इथेनॉल मिश्रण (E20) का रोलआउट ऐसे ही नहीं कर दिया गया।

मंत्री ने स्पष्ट किया कि इस योजना को धरातल पर उतारने से पहले देश के शीर्ष संस्थानों और हितधारकों के साथ लंबी चर्चा की गई। इसमें नीति आयोग (NITI Aayog), सभी प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियों, इंडियन ऑयल (IOCL) जैसी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs), और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) तथा सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) जैसे प्रमुख तकनीकी और शोध संस्थानों का सीधा मार्गदर्शन शामिल रहा है। यह एक पूर्ण रूप से परामर्शदात्री प्रक्रिया (Consultative Process) थी।

अक्सर सोशल मीडिया पर यह अफवाह फैलाई जाती है कि इथेनॉल के कारण गाड़ियों के पार्ट्स गलने लगते हैं। सरकार ने इन दावों को सिरे से खारिज किया है। केंद्रीय मंत्री सुरेश गोपी ने जानकारी दी कि IOCL, IIP, ARAI और SIAM जैसी प्रतिष्ठित संस्थाओं ने संयुक्त रूप से E20 फ्यूल के कड़े लेबोरेटरी (प्रयोगशाला) और फील्ड टेस्ट किए हैं।

इन परीक्षणों में इंजन के टिकाऊपन (Engine Durability), गाड़ी चलाने के अनुभव (Drivability), जंग प्रतिरोधक क्षमता (Corrosion Resistance), और माइलेज या ईंधन दक्षता (Fuel Efficiency) जैसे अति-संवेदनशील और कड़े मानकों की गहन जांच की गई। इन सभी वैज्ञानिक परीक्षणों के नतीजों ने यह साबित कर दिया है कि निर्धारित मानकों के तहत तैयार किया गया E20 ईंधन सभी प्रकार के वाहनों के लिए पूरी तरह सुरक्षित और मानक के अनुरूप है।

सबसे बड़ी चिंता उन लोगों को थी जिनकी गाड़ियां पुरानी हैं और जो E20 ईंधन के लिए प्रमाणित (E20 Certified) होकर नहीं आई थीं। ऐसे लेगेसी वाहनों (Legacy Vehicles) को लेकर सरकार ने बेहद राहत भरे आंकड़े पेश किए हैं।

संसद को दिए गए जवाब के अनुसार, देश भर में रोजाना औसतन लगभग 8 करोड़ वाहन ईंधन भराने के लिए पेट्रोल पंपों पर आते हैं। पिछले साढ़े तीन सालों से देश में E15+ और ढाई साल से अधिक समय से E20 ईंधन का सफलतापूर्वक उपयोग किया जा रहा है। वर्तमान में भारतीय सड़कों पर 20 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहन और 3 करोड़ से अधिक पेट्रोल कारें इन्हीं इथेनॉल मिश्रण वाले ईंधनों पर बिना किसी रुकावट के दौड़ रही हैं।

डेटा के आधार पर सरकार ने छाती ठोक कर कहा है कि जिन वाहनों को मूल रूप से E20 के लिए डिज़ाइन या प्रमाणित नहीं किया गया था, उनके इंजन के प्रदर्शन या पुर्जों में भी कोई असामान्य गिरावट या जंग लगने (Corrosion) की कोई शिकायत दर्ज नहीं की गई है। कोई बड़ा ब्रेकडाउन इस ईंधन की वजह से नहीं हुआ है।

एक और बड़ा डर वाहन की वॉरंटी (Warranty) खत्म होने का था। मंत्री सुरेश गोपी ने इस संशय को भी दूर करते हुए कहा कि सभी वाहन निर्माता कंपनियां E20 ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों पर अपनी वारंटी प्रतिबद्धताओं का पूरी ईमानदारी से पालन कर रही हैं। यह इस बात का सबसे बड़ा सबूत है कि खुद निर्माता कंपनियों को इस ईंधन की सुरक्षा और विश्वसनीयता पर पूरा भरोसा है।

उन्होंने एक प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी (जिसका नाम नहीं लिया गया) का चौंकाने वाला आंकड़ा साझा करते हुए बताया कि उस कंपनी ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान कुल 2.84 करोड़ वाहनों की सर्विसिंग की। इसमें से 1.5 करोड़ वाहन ऐसे थे जो E20 प्रमाणित नहीं थे। इसके बावजूद, सर्विसिंग के दौरान उनमें ईंधन (Fuel) से जुड़ा कोई भी दोष या इंजन फेलियर नहीं पाया गया।

E20 ईंधन केवल विदेशी मुद्रा बचाने या पर्यावरण की रक्षा करने के लिए ही नहीं है, बल्कि यह आपके वाहन के लिए भी फायदेमंद है। SIAM और ARAI की विस्तृत शोध रिपोर्ट और निष्कर्षों का हवाला देते हुए केंद्रीय मंत्री ने बताया कि E20 ईंधन में इथेनॉल होने के कारण कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन का उत्सर्जन काफी कम हो जाता है।

इसके तकनीकी फायदों की बात करें तो, इथेनॉल का प्राकृतिक रूप से उच्च-ऑक्टेन नंबर (High Octane Number) होता है। यह आधुनिक इंजनों की दहन क्षमता (Combustion Efficiency) को बहुत बढ़ा देता है। इसका सीधा मतलब यह है कि E20 ईंधन के इस्तेमाल से वाहनों का पिक-अप (Pick-up) बेहतर होता है, इंजन नॉकिंग कम होती है और राइड क्वालिटी (Ride Quality) में गजब का सुधार आता है।

पेट्रोलियम मंत्रालय द्वारा संसद में दिया गया यह विस्तृत जवाब उन सभी वाहन चालकों के लिए एक बड़ी राहत है, जो सोशल मीडिया की अफवाहों के चलते अपनी गाड़ियों को लेकर डरे हुए थे। सरकार का यह ईको-फ्रेंडली कदम न केवल भारत को ऊर्जा के क्षेत्र में आत्मनिर्भर बना रहा है, बल्कि हमारे पर्यावरण को भी शुद्ध कर रहा है। बिना किसी डर के अपनी पुरानी या नई गाड़ी में पेट्रोल भरवाएं, क्योंकि यह सरकार और वैज्ञानिकों की कसौटी पर पूरी तरह खरा उतरा है।