Delhi-Mumbai Expressway: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर NHAI ने किया बड़ा बदलाव, अब इन वाहनों को नहीं मिल पायेगी एंट्री

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के 246 किलोमीटर लंबे दिल्ली-दौसा-लालसोट खंड को 12,150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया गया है।
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दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे अपडेट: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के हाल ही में लॉन्च किए गए सेक्शन पर कुछ वाहनों के प्रवेश पर रोक लगा दी है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के नए लॉन्च किए गए चरण 1 में मोटरसाइकिल और स्कूटर, तिपहिया, गैर-मोटर चालित वाहनों और ट्रेलरों के साथ या बिना ट्रैक्टर सहित दोपहिया वाहनों का प्रवेश वर्जित है।Read Also:-पश्चिमी उत्तर प्रदेश में कोहरे से 2 हादसे, 40 गाड़ियां आपस में टकराई, 2 स्कूली छात्र समेत 30 लोग हुए घायल

 

एनएचएआई (NHAI) ने नोटिफिकेशन में यह कारण बताया
इस पर एनएचएआई (NHAI) ने गजट नोटिफिकेशन जारी किया है। राजपत्र अधिसूचना में कहा गया है, "उच्च गति वाले वाहनों की आवाजाही तुलनात्मक रूप से धीमी गति से चलने वाले वाहनों, जैसे दोपहिया, तिपहिया और अन्य धीमी गति से चलने वाले वाहनों जैसे गैर-मोटर चालित वाहनों की सुरक्षा के लिए जोखिम पैदा कर सकती है।" संचालित वाहन, कृषि ट्रैक्टर (with or without trailers), आदि।

 

अधिसूचना में कहा गया है कि इस एक्सप्रेसवे को हाई-स्पीड कॉरिडोर के रूप में विकसित किया गया था और एक्सप्रेसवे के लिए विभिन्न प्रकार के मोटर वाहनों के लिए अधिकतम गति सीमा अधिसूचित की गई है, जो 80 किमी/घंटा से 120 किमी/घंटा तक के बीच में है।

 

अधिसूचना में यह भी कहा गया है कि इस एक्सप्रेसवे के विकास से पहले, वैकल्पिक मार्ग और सड़कें विभिन्न स्थानों को जोड़ने/विभिन्न गंतव्य बिंदुओं तक पहुंचने के लिए जनता के लिए उपलब्ध थीं और हैं।

 

पीएम मोदी ने इस तबके को देश को समर्पित किया
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, दिल्ली-दौसा-लालसोट का पहला पूर्ण खंड, 12 फरवरी को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राष्ट्र को समर्पित किया गया था।

 

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के 246 किलोमीटर लंबे दिल्ली-दौसा-लालसोट खंड को 12,150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया गया है।

 

भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे 1,386 किलोमीटर की लंबाई के साथ भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे होगा।

 

यह दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा की दूरी को 1,424 किलोमीटर से 12 प्रतिशत घटाकर 1,242 किलोमीटर कर देगा और यात्रा के समय को 50 प्रतिशत घटाकर 24 घंटे से 12 घंटे कर देगा।

 

यह छह राज्यों दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र से होकर गुजरेगी और कोटा, इंदौर, जयपुर, भोपाल, वडोदरा और सूरत जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ेगी।
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