भारत सरकार देश के राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल प्लाजा को स्वचालित नंबर प्लेट रीडर कैमरे लगाकर बदलने की योजना पर काम कर रही है। इस योजना में कैमरे वाहन की नंबर प्लेट पढ़कर वाहन मालिकों के लिंक किए गए बैंक खातों से स्वचालित रूप से टोल काट लेंगे। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि इस योजना का एक पायलट प्रोजेक्ट चल रहा है और इसे सुगम बनाने के लिए कानूनी संशोधन भी किए जा रहे हैं।

गडकरी ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया, “2019 में, हमने एक नियम बनाया कि कारें कंपनी-फिटेड नंबर प्लेट के साथ आएंगी। पिछले चार साल में आए वाहनों की नंबर प्लेट अलग-अलग होती है। अब टोल प्लाजा को हटाने और कैमरे लगाने की योजना है, जो इन नंबर प्लेट को पढ़ेगा और सीधे खाते से टोल काट लिया जाएगा। हम भी इस योजना का संचालन कर रहे हैं।

हालांकि, एक समस्या है - कानून के तहत एक वाहन मालिक को दंडित करने का कोई प्रावधान नहीं है जो टोल प्लाजा को छोड़ देता है और भुगतान नहीं करता है। हमें उस प्रावधान को कानून के दायरे में लाने की जरूरत है। हम उन वाहनों के लिए प्रावधान ला सकते हैं जिनके पास ये नंबर प्लेट नहीं हैं, उन्हें एक निश्चित अवधि के भीतर स्थापित करने के लिए। इसके लिए हमें एक बिल लाना होगा।" 

कुल टोल संग्रह का लगभग 97 प्रतिशत फास्टैग के माध्यम से किया जाता है।
वर्तमान में, लगभग 40,000 करोड़ रुपये के कुल टोल संग्रह का लगभग 97 प्रतिशत FASTags के माध्यम से है - शेष 3 प्रतिशत FASTags का उपयोग नहीं करने के लिए सामान्य टोल दरों से अधिक भुगतान करते हैं।

FASTags के सरकारी आंकड़ों के अनुसार, एक टोल प्लाजा को पार करने में प्रति वाहन लगभग 47 सेकंड का समय लगता है और इससे थ्रूपुट काफी बढ़ जाता है। मैन्युअल टोल संग्रह लेन के माध्यम से प्रति घंटे 112 वाहनों की तुलना में प्रति घंटे 260 से अधिक वाहन इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह लेन से गुजरते हैं।

हालाँकि FASTags के उपयोग से देश भर के टोल प्लाजा पर यातायात आसान हो गया है, लेकिन कुछ स्थानों पर भीड़भाड़ की सूचना मिली है, क्योंकि कुछ टोल गेट ऐसे हैं जिन्हें प्रमाणीकरण के बाद ही पार करने की आवश्यकता होती है।