उत्तर प्रदेश में बनेगा देश का सबसे बड़ा रेलवे ब्रिज, एक साथ चलेंगी ट्रेनें और कारें, जानें क्या होगी ब्रिज की खासियत
भारतीय रेलवे ने गंगा नदी पर भारत का सबसे बड़ा डबल डेकर पुल बनाने की घोषणा की है, जिसके नीचे ट्रेनों के लिए चार लेन और ऊपर छह लेन का हाईवे होगा। इस परियोजना को हाल ही में कैबिनेट ने भी मंजूरी दे दी है।
| Oct 17, 2024, 11:00 IST
भारतीय रेलवे ने वाराणसी में गंगा नदी पर एक विशाल नया ब्रिज बनाने की घोषणा की है, जो रेलवे के इतिहास का सबसे बड़ा ब्रिज होगा। इस पुल पर चार रेलवे लाइन और छह लेन का हाईवे बनाया जाएगा। यह नया पुल 137 साल पुराने मालवीय ब्रिज की जगह लेगा, जिसका इस्तेमाल फिलहाल रेलवे और सड़कों के लिए किया जा रहा है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना को हाल ही में कैबिनेट से मंजूरी मिली है और इसके निर्माण पर 2,642 करोड़ रुपये खर्च होंगे।READ ALSO:-बिजनौर : सहकारी गन्ना समिति चुनाव में जमकर मारपीट, चले लाठी-डंडे, 7 लोग घायल, इलाका छावनी में तब्दील
इस ब्रिज के क्या हैं फायदे
यह पुल वाराणसी और पंडित दीनदयाल उपाध्याय नगर के बीच यातायात को सुचारू बनाने में मदद करेगा। इसके अलावा इससे माल ढुलाई की लागत और कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आएगी। सरकारी अनुमान के मुताबिक इस ब्रिज से सालाना करीब 638 करोड़ रुपये की बचत होगी और आसपास के इलाकों की कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी।
यह पुल वाराणसी और पंडित दीनदयाल उपाध्याय नगर के बीच यातायात को सुचारू बनाने में मदद करेगा। इसके अलावा इससे माल ढुलाई की लागत और कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आएगी। सरकारी अनुमान के मुताबिक इस ब्रिज से सालाना करीब 638 करोड़ रुपये की बचत होगी और आसपास के इलाकों की कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी।
➡️ #Cabinet approves construction of Varanasi-Pt.Deen Dayal Upadhyaya multitracking including a new Rail-cum-Road Bridge across Ganga River: To provide connectivity, facilitate ease of travelling, minimize logistics cost, reduce oil imports and lower CO2 emissions
— PIB India (@PIB_India) October 16, 2024
➡️ The… pic.twitter.com/gBPRib1QCA
ब्रिज की खासियतें
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक इस पुल की नींव 120 फीट गहरी होगी, जिसके ऊपर मजबूत पिलर और फिर पुल का ढांचा तैयार किया जाएगा। ब्रिज को यातायात के दबाव को संभालने के लिए डिजाइन किया जा रहा है, जिसके नीचे चार रेलवे लाइन और ऊपर छह लेन का राजमार्ग होगा। ब्रिज की अनुमानित आयु 150 वर्ष होगी और इसे अगले चार वर्षों में पूरा करने का लक्ष्य है। इसके निर्माण से करीब 10 लाख मानव दिवस का रोजगार पैदा होगा।
अपने व्यस्त कार्यक्रम के कारण महत्वपूर्ण है मार्ग
कोयला, सीमेंट और अनाज जैसे सामानों के परिवहन के कारण यह मार्ग काफी व्यस्त रहता है, जिससे रेलवे के लिए इसका महत्व बढ़ जाता है। इस परियोजना से वाराणसी और चंदौली जिलों के बीच संपर्क बेहतर होगा। इसके अलावा यह मार्ग तीर्थयात्रियों के लिए भी महत्वपूर्ण है। इस परियोजना के पूरा होने पर रेलवे नेटवर्क का करीब 30 किलोमीटर तक विस्तार होगा, जिससे माल और यात्री परिवहन दोनों को फायदा होगा।
कोयला, सीमेंट और अनाज जैसे सामानों के परिवहन के कारण यह मार्ग काफी व्यस्त रहता है, जिससे रेलवे के लिए इसका महत्व बढ़ जाता है। इस परियोजना से वाराणसी और चंदौली जिलों के बीच संपर्क बेहतर होगा। इसके अलावा यह मार्ग तीर्थयात्रियों के लिए भी महत्वपूर्ण है। इस परियोजना के पूरा होने पर रेलवे नेटवर्क का करीब 30 किलोमीटर तक विस्तार होगा, जिससे माल और यात्री परिवहन दोनों को फायदा होगा।
