Delhi-Meerut RRTS : दिल्ली से मेरठ तक पूरी रैपिड रेल कब चालू होगी? अब तक कितना काम हो चुका है; जानिए हर अपडेट के बारे में
दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल से जुड़े RRTS प्रोजेक्ट के दिल्ली ब्लॉक से अच्छी खबर आई है। अगर सब कुछ सुचारू रहा, तो यह ब्लॉक 2025 की शुरुआत में चालू हो सकता है। NCRTC का लक्ष्य जून 2025 तक पूरे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को चालू करना है।
| Dec 25, 2023, 00:10 IST
नई दिल्ली से मेरठ की दूरी अब 45 मिनट में तय होगी। ये चमत्कार पूरा होगा रैपिड रेल से। इस नेटवर्क से दिल्ली के यात्रियों के लिए अच्छी खबर आई है। दरअसल, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ के दिल्ली ब्लॉक का काम काफी तेजी से पूरा किया जा रहा है। दिल्ली सेक्शन की बात करें तो यहां घाट का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है। सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक, अब 7 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर इस्तेमाल के लिए तैयार है। READ ALSO:-उत्तर प्रदेश में शराब पीने वालों की होगी मौज, क्रिसमस और न्यू ईयर पर देर रात त प्रदेक खुली रहेंगी शराब की दुकानें, ये रहेगा समय
आपको बता दें कि रैपिड रेल कॉरिडोर 82 किलोमीटर लंबा है। दिल्ली में इसकी लंबाई 14 किलोमीटर है। जिसमें से 9 किलोमीटर का हिस्सा ऊंचा और 5 किलोमीटर का हिस्सा भूमिगत है। दिल्ली के एलिवेटेड ब्लॉक का 7 किलोमीटर का हिस्सा बनकर तैयार है। चार स्टेशनों जंगपुरा, सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार वाले 14 किमी ब्लॉक में 12 किमी का काम जल्द पूरा होने वाला है।
जानिए अभी कहां तक पहुंचा काम?
रैपिड रेल नेटवर्क के अधिकारियों के मुताबिक, अब तक न्यू अशोक नगर और आनंद विहार अंडरग्राउंड स्टेशन के बीच 2 किमी लंबे वायाडक्ट पर ट्रैक बिछाया जा चुका है। बिजली आपूर्ति के लिए करीब 2 किमी तक OHE masts भी लगाए गए हैं। दिल्ली से मेरठ तक पूरा कॉरिडोर 2025 तक चालू होने की संभावना है। NCRTC अधिकारियों के मुताबिक, दिल्ली के 14 किमी ब्लॉक पर निर्माण 2025 के पहले एक या दो महीनों में हो सकता है।
रैपिड रेल नेटवर्क के अधिकारियों के मुताबिक, अब तक न्यू अशोक नगर और आनंद विहार अंडरग्राउंड स्टेशन के बीच 2 किमी लंबे वायाडक्ट पर ट्रैक बिछाया जा चुका है। बिजली आपूर्ति के लिए करीब 2 किमी तक OHE masts भी लगाए गए हैं। दिल्ली से मेरठ तक पूरा कॉरिडोर 2025 तक चालू होने की संभावना है। NCRTC अधिकारियों के मुताबिक, दिल्ली के 14 किमी ब्लॉक पर निर्माण 2025 के पहले एक या दो महीनों में हो सकता है।
सराय काले खां स्टेशन पर कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म लेवल का काम पूरा हो चुका है। सराय काले खां चार ट्रैक और छह प्लेटफार्मों वाला सबसे बड़ा RRTS स्टेशन है। यह 215 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा और 15 मीटर ऊंचा स्टेशन रणनीतिक रूप से मेट्रो स्टेशन, भारतीय रेलवे के हज़रत निज़ामुद्दीन स्टेशन और वीर हकीकत राय बस टर्मिनल के पास स्थित है।
यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन से जोड़ने का प्रयास
इसके तहत यात्रियों की सुगम और निर्बाध यात्रा के लिए RRTS स्टेशनों को रणनीतिक रूप से इस तरह से योजनाबद्ध किया गया है कि उन्हें मौजूदा सार्वजनिक परिवहन साधनों के जितना करीब संभव हो सके बनाया जाए और उनके बीच कनेक्टिविटी प्रदान की जाए। यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए सराय काले खां RRTS स्टेशन और हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन के बीच सीधा मार्ग जोड़ने के लिए 280 मीटर लंबा पैदल यात्री पुल बनाया जा रहा है। न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन ने आकार ले लिया है। आनंद विहार RRTS स्टेशन का काम तेजी से चल रहा है। यहां कॉनकोर्स और प्लेटफार्म लेवल तैयार है और ट्रैक बिछाया जा रहा है।
इसके तहत यात्रियों की सुगम और निर्बाध यात्रा के लिए RRTS स्टेशनों को रणनीतिक रूप से इस तरह से योजनाबद्ध किया गया है कि उन्हें मौजूदा सार्वजनिक परिवहन साधनों के जितना करीब संभव हो सके बनाया जाए और उनके बीच कनेक्टिविटी प्रदान की जाए। यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए सराय काले खां RRTS स्टेशन और हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन के बीच सीधा मार्ग जोड़ने के लिए 280 मीटर लंबा पैदल यात्री पुल बनाया जा रहा है। न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन ने आकार ले लिया है। आनंद विहार RRTS स्टेशन का काम तेजी से चल रहा है। यहां कॉनकोर्स और प्लेटफार्म लेवल तैयार है और ट्रैक बिछाया जा रहा है।
नोएडा वालों को भी फायदा
न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन को न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन से कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए लगभग 90 मीटर लंबा और लगभग 6 मीटर चौड़ा एक फुटओवर ब्रिज बनाया गया है। यह मेट्रो के कॉनकोर्स लेवल पर कनेक्ट होगा। दिल्ली का न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन यूपी के नोएडा से सटा हुआ है। नोएडा से दिल्ली तक दिल्ली मेट्रो के दैनिक यात्रियों के लिए यह एक मील का पत्थर है। RRTS प्रोजेक्ट के मल्टी मॉडल इंटीग्रेशन से नोएडा के लोग भी न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन पहुंचकर रैपिड रेल से मेरठ या दिल्ली पहुंच सकेंगे। NCRTC का लक्ष्य जून 2025 तक पूरे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को पूरी तरह से चालू करना है।
न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन को न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन से कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए लगभग 90 मीटर लंबा और लगभग 6 मीटर चौड़ा एक फुटओवर ब्रिज बनाया गया है। यह मेट्रो के कॉनकोर्स लेवल पर कनेक्ट होगा। दिल्ली का न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन यूपी के नोएडा से सटा हुआ है। नोएडा से दिल्ली तक दिल्ली मेट्रो के दैनिक यात्रियों के लिए यह एक मील का पत्थर है। RRTS प्रोजेक्ट के मल्टी मॉडल इंटीग्रेशन से नोएडा के लोग भी न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन पहुंचकर रैपिड रेल से मेरठ या दिल्ली पहुंच सकेंगे। NCRTC का लक्ष्य जून 2025 तक पूरे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर को पूरी तरह से चालू करना है।