भारत में यह 3 कार हैं सबसे असुरक्षित, अगर आप खरीदनें की सोच रहे हैं तो यह खबर पढ़ लें

भारत में तेजी के साथ कारों का बाजार बढ़ रहा है। दर्जनभर कंपनियां भारत में अपने कार बेच रहीं हैं। जिसमें महिंद्रा एंड महिंद्रा, टाटा मोर्टस, ह्युदी, मारूति सुचित, रिनॉल्ट आदि हैं। परंतु आपको जानकर आर्श्च होगा कि इनमें से कुछ कंपनियों की कारें क्रैश टेस्ट में पूरी तरह फेल हुई हैं। उन्हें जीरो रेटिंग दी गई है। कुल मिलाकर इन कारों में यात्रा के दौरान दुर्घटना में क्रैश होने व जान जाने के संभावना ज्यादा हैं। आज हम ऐसी ही 3 कारों के बार में बताएंगे।

आपको बता दें कि मारूति सुजुकी की चाहे तो स्वीफ्ट डिजायर हो या बलेनों इन कारों की बाजार में जबरजस्त मांग रहती है। इतना ही नहीं, नए मॉडल पर इनकी वेटिंग भी देखने को मिलती है। परंतु यह दोनों ही कार पिछले दिनों ग्लोबल एनसीएप के क्रैश टेस्ट में पूरी तरह फेल हो गई हैं। इसके अलावा रिनॉल्ट की डस्टर भी इसमें शामिल हैं। तो अगर आप इन तीनों कारों में से खरीदने का मन बना रहे हैं तो पहले सोच लें। also  read : MG Hector SUV : कंपनी ने पैरा खिलाड़ी भाविना पटेल को गिफ्ट की कस्टमाइज्ड MG Hector SUV

जानकारी हो कि भारत में सड़क दुर्घटना के दौरान हर साल काफी जानें बस इस लिए चली जाती हैं कि उनमें प्रयोग किया हुआ वाहन की मजबूती के अलावा सामान्य फीचर्स भी नहीं होते हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कार निर्मातों को सख्ती से कहा था कि वह मुख्यत: छोटे परिवार की हैचबैक कारों में 6 ऐयरबैग को जरूरी करें। इतना ही नहीं पिछले दिनों दो फ्रंड ऐयरबैग और रियर पार्किंग सेंसर को तो हर कार के लिए अनिवार्य कर दिया है।

पहले हम आपको बता दें कि Latin NCAP द्वारा क्रैश-परीक्षण  संयुक्त राष्ट्र के महत्वपूर्ण मोटर वाहन सुरक्षा मानकों को बढ़ावा देने और निष्पादित करने के लिए काम करता है।  Also read : Mahindra Scorpio New Look: पूरी तरह बदल गया नई स्कॉर्पियो का अंदाज, SUV में मिलेंगे हाइटेक फीचर्स

1. Renault Duster (Latin NCAP)

Renault Duster देश की सबसे पुरानी कॉम्पैक्ट SUVs में से एक है। इसे साल 2012 में लॉन्च किया गया था, और इसे पिछले कुछ वर्षों में कुछ नए अपडेट भी दिए गए हैं, लेकिन कभी भी एक महत्वपूर्ण जनरेशन अपडेट नहीं दिया गया है। भारतीय मॉडल में हमेशा कुछ बेहतरीन फीचर्स और अपडेट को मिस किया है।

हीं दूसरी-जनरेशन की Renault Duster को भी नया रूप दिया गया है। परीक्षण किए गए मॉडल में डुअल एयरबैग और ईएससी थे, लेकिन फिर भी इसकी रेटिंग निराशाजनक थी। इसने एडल्ट सेफ्टी में 29%, चाइल्ड सेफ्टी में 23%, सेफ्टी असिस्ट सिस्टम के लिए 35% अंक हासिल किए।

2. Maruti Suzuki Swift (Latin NCAP)

Maruti Suzuki Swift को कंपनी ने साल 2006 में लॉन्च किया था और यह एक स्पोर्टी फैमिली हैचबैक के रूप में तुरंत हिट हुई थी। मौजूदा समय में तीसरी-जनरेशन की Swift भारत में बेची जा रही है और इसे नई Celerio के समान ही Heartect प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।

जीरो-स्टार रेटिंग के बावजूद एक महीने में इस कार की औसतन 10,000 यूनिट्स की बिक्री होती है। Latin NCAP क्रैश टेस्ट में इसने एडल्ट सेफ्टी में 16%, चाइल्ड सेफ्टी में 0%, सेफ्टी असिस्ट सिस्टम के लिए 7% और पैदल चलने वालों और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए 66% स्कोर किया।

3. Maruti Suzuki Baleno

Maruti Suzuki ने शुरू में साल 1998 में Baleno को एक सेडान अवतार में लॉन्च किया था और यह कई उत्साही लोगों के लिए पसंदीदा रैली कार थी। हालांकि अभी भी Baleno सेडान देखा जा सकता है, लेकिन ज्यादातर लोग साल 2015 में लॉन्च हुई Maruti Suzuki Baleno हैचबैक को ही जानते हैं।

Latin NCAP ने ‘मेड इन इंडिया' Suzuki Baleno का परीक्षण किया है, जिसने क्रैश टेस्ट सुरक्षा में एक भी सेफ्टी स्टार हासिल नहीं किया है। परीक्षण मॉडल में डुअल एयरबैग थे और इसने वयस्क सुरक्षा में 20%, बाल सुरक्षा में 17% और सेफ्टी असिस्टेंस में 7% अंक हासिल किए।